11月19日訊(記者 李春暉)今日(19日)凌晨，成品油價格迎來了“二連漲”。國家發(fā)改委網(wǎng)站昨日下午發(fā)布的消息顯示，自2019年11月18日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高70元和65元。

據(jù)機構測算，折合成升價，92#汽油漲幅為0.05元/升，0#柴油漲幅為0.06元/升，消費者出行成本小幅增加。

成品油價格“小漲” 私家車加滿一箱油約多花2.5元

按照現(xiàn)行機制，國內汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

本輪計價周期以來，國際油價走勢整體呈現(xiàn)震蕩上漲局勢，消息面雖OPEC下月有望擴大減產及美國石油鉆井數(shù)連續(xù)減少為油價上漲帶來支撐，但最大利空因素仍是需求前景擔憂及EIA原油庫存超預期增加。截至當?shù)貢r間11月15日收盤，美油報57.72美元/桶，周期內漲幅2.61%;布油報63.30美元/桶，周期內漲幅3.03%。

根據(jù)國際油價變化情況，國家發(fā)改委昨日下午宣布國內成品油價格按機制上調：自2019年11月18日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高70元和65元。

據(jù)中宇資訊測算，上述漲幅折合成升價，89#上調0.05元/升，92#上調0.05元/升，95#上調0.06元/升，0#上調0.06元/升。

中宇資訊分析師馬建彩表示，私家車方面按一般油箱50L的容量估測，加滿一箱汽油將多花約2.5元左右。月跑2000公里、每一百公里耗油8升的車型，調價后私家車主每月將增加8元左右的用油成本。物流運輸方面來看，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，調價兌現(xiàn)后月度油耗成本將增加240元左右。

下輪調價窗口為12月2日 多家機構表示擱淺預期較強

今年以來，除4月1日因消費稅稅率下降引發(fā)的國內油價順勢下調之外，成品油共經(jīng)歷了“13漲6跌3擱淺”。

本次調價落地后，較年初來看，汽油累計上漲390元/噸，柴油累計上漲395元/噸。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，折合成升價，92#汽油累計上漲0.31元/升，0#柴油累計上漲0.34元/升。

下一輪調價窗口期為12月2日24時。對于下一輪調價走勢，馬建彩表示，受原油消息面利好利空繼續(xù)僵持影響，預計下一輪調價擱淺或小漲概率較大。

卓創(chuàng)資訊分析師王蘆青則認為，下個周期，國際原油缺乏明顯的方向指引，預計短期內國際油市交投謹慎，盤整震蕩格局將延續(xù)。下個周期初，國內參考的原油變化率或將維持低位，故擱淺預期較強。不過，原油市場仍將靜待消息面的進一步指引，走勢存在較大不確定性。