因為“加水就能跑”的汽車鬧出風波的龐青年，這次因為名下杭州青年汽車破產(chǎn)再度引發(fā)關注。

11月10日，人民法院公告網(wǎng)發(fā)布的破產(chǎn)文書顯示，杭州青年汽車有限公司(以下簡稱“杭州青年汽車”)正式宣告破產(chǎn)。

破產(chǎn)文書信息顯示，因杭州青年汽車的破產(chǎn)財產(chǎn)已經(jīng)分配完結，依照《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》第一百二十條之規(guī)定，已于2019年10月21日裁定終結杭州青年汽車破產(chǎn)程序。

人民法院公告網(wǎng)10月24日發(fā)布的另一份破產(chǎn)文書顯示，杭州青年汽車在優(yōu)先清償工程款優(yōu)先債權額917萬元及對特定財產(chǎn)享有擔保權的債權額4.19億元后，可供分配破產(chǎn)財產(chǎn)總額為2.14億元，其中破產(chǎn)費用、共益?zhèn)鶆?91.7萬元，職工勞動債權92.3萬元，稅款25.3萬元，應繳納社保款60.5萬元，后用于普通破產(chǎn)債權清償?shù)慕痤~為2.05億元，清償率為28.47%。

值得注意的是，杭州青年汽車只是龐青年名下73家公司的其中一個，并不是通常所稱的青年汽車集團。

澎湃新聞記者撥打了位于浙江省金華市的青年汽車集團總裁辦電話，對方回應稱，杭州青年汽車破產(chǎn)并未影響到集團的經(jīng)營，目前集團仍在正常運營中。集團主營的業(yè)務為純電動城市客車，與杭州青年汽車業(yè)務并無直接聯(lián)系，也與“水氫汽車”毫無關系。

天眼查信息顯示，杭州青年汽車成立于2008年6月19日，法定代表人為龐青年，注冊資本3.2588億元，金華青年蓮花控股有限公司持股90%、金華星航線汽車有限公司持股10%。

杭州青年汽車的主營業(yè)務是乘用車沖壓零部件和SUV汽車零部件生產(chǎn)，汽車批發(fā)、零售(小轎車僅限批發(fā)、零售蓮花品牌汽車、進口歐洲之星品牌汽車)，以及公司生產(chǎn)產(chǎn)品的銷售。其大股東金華青年蓮花控股有限公司的經(jīng)營范圍是實業(yè)投資、企業(yè)管理、投資咨詢(證券、期貨等金融信息咨詢除外)、汽車銷售、汽車零部件生產(chǎn)。

青年汽車集團官網(wǎng)顯示，集團下設商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大集團，生產(chǎn)德國NEOPLAN豪華大客車、德國MAN豪華重型卡車、荷蘭世爵奢侈豪華轎車、英國蓮花轎車、汽車零部件。

澎湃新聞記者查閱人民法院公告網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，青年汽車集團乘用車生產(chǎn)主體浙江青年蓮花汽車有限公司早在2017年12月就被宣告破產(chǎn)，并于今年7月27日破產(chǎn)財產(chǎn)分配完結、終結破產(chǎn)程序。

此外，龐青年名下已經(jīng)破產(chǎn)或正在執(zhí)行破產(chǎn)程序的關聯(lián)公司，還有浙江青年蓮花發(fā)動機有限公司、杭州亞曼發(fā)動機有限公司。

澎湃新聞此前報道，10月11日，青年汽車的商用車生產(chǎn)主體金華青年汽車制造有限公司，還獲得2017年度新能源汽車補貼1.18億元。其中獲得補貼的9款車均為純電動城市客車，跟“水氫汽車”并無直接關系。

青年汽車集團也曾被請求破產(chǎn)。今年8月，海寧市資產(chǎn)經(jīng)營公司以青年汽車集團未能清償?shù)狡趥鶆眨鞔_缺乏清償能力為由，向浙江省金華市中級人民法院申請青年汽車集團破產(chǎn)清算。青年汽車向法院提供的答辯材料顯示，青年汽車2018年期末資產(chǎn)為15.83億元，負債7.35億元，資產(chǎn)超過負債，不構成法律規(guī)定的破產(chǎn)條件。

金華中院最終駁回了破產(chǎn)清算的請求，并認為青年汽車相關公司以生產(chǎn)新能源汽車為主，屬于國家扶持行業(yè)，公司部分核心資源也具備營運價值，相關公司仍在繼續(xù)經(jīng)營，存在通過自行協(xié)商、政府幫扶、引入投資等方式解決債務清償問題的可能。

龐青年的“青年汽車帝國”雖仍在存續(xù)，但也面臨不少風險考驗。天眼查信息顯示，龐青年名下股權多被凍結，公司被法院強制執(zhí)行56次，行政處罰5次，列入異常經(jīng)營名錄74次，被最高人民法院列為失信被執(zhí)行人158次。與其相關的周邊風險提示高達2466條，預警提醒也有525條。