下周，備受關注的一汽解放全球首款基于AI全人工智能技術的港口水平集運專用智能卡車即將揭開神秘面紗。
一提到AI技術，很多人腦海中會馬上浮現出去年大勝圍棋冠軍的AlphaGo。它的深度增強學習能力和深度學習能力給人留下了深刻印象，它的制勝關鍵就在于基于深度學習和規則控制之間的運算。由此可以看出在智能化飛速發展的今天，一汽解放卡車的無人駕駛技術如若采用了上述標準人工智能的話，其在商用車行業中的開創性意義將不言而喻。
從近日公布的一汽解放全球首款基于AI全人工智能技術的港口水平集運專用智能卡車的諜照來看，出現在港口的一汽解放智能卡車完全取消了駕駛室，并在港口碼頭等作業強度高、專業技工極為緊缺的兩大區域內運行。
海淘的興起和中國進出口貿易的繁榮，使港口碼頭運輸在近幾年成為壓力巨大的產業之一。如何保持24小時全天候的高效、安全、精準的運轉是所有港口面臨的迫切問題，港口物流智能化推進勢在必行。而一汽解放即將推出的搭載解放無人駕駛技術的專用智能卡車正是針對港口物流痛點，為物流公司制定的智能物流解決方案。
據了解，2017年4月，一汽解放首次完成了智能駕駛商用車實車場地測試;同年10月，L3智能卡車高速公路測試成功，這是國內商用車首次在高速公路環境下實現智能駕駛功能的應用。
目前，解放已經成功研發了第七代重型卡車和L4系列智能車。解放第七代世界級重卡，這款高品質，高智能的重型卡車是解放引領未來科技、進軍智能時代的拓局力作，它的誕生必將助力中國自主商用車開啟智能化新格局。
解放自主研發的L4智能車融合了尖端創新理念與跨時代科技，它與傳統智能卡車不同，因為它沒有駕駛室。只看外觀，也許您會覺得它也AGV非常相似，但是，這款產品與AGV的技術路線完全不同，它不需要基礎設施建設，因此，大大降低了投資成本，所以其應用前景更大。
如果說，L3系列智能卡車的成功路測，是解放探索智能化科技邁出的第一步。L4系列智能車，就是解放智能化研發實力再上新臺階的完美展示。
