3月18日上午10時許,青島慧拓智能機器有限公司(以下簡稱慧拓智能)“第三代平行駕駛系統”發布會在江蘇常熟中國智能車綜合技術研發與測試中心成功舉辦。會上同時展示了 “駕駛員”如何在平行駕駛管控中心利用駕駛模擬器遠程管理并控制在真實道路上行使的多輛無人駕駛車。中國自動化學會副理事長、上海自動化學會理事長、蘭州交通大學副校長李少遠教授,中國智能車未來挑戰賽副總裁判長、長安大學汽車學院院長余強教授,青島智能產業技術研究院(下稱青島智能院)副院長、慧拓智能運營總監王曉博士,慧拓技術研究院執行院長陳龍博士以及慧拓智能主要團隊負責人、合作伙伴、媒體代表等三十余人出席發布會,共同見證了“平行駕駛3.0”發布的重要時刻。
中國自動化學會副理事長、上海自動化學會理事長、蘭州交通大學副校長李少遠教授代表中國自動化學會致辭。表示中國自動化學會作為我國最早成立的國家一級學術群眾團體之一,始終關注并支持新科學、新技術與新產業的發展與應用,對于無人駕駛技術及產業的發展亦十分關注與重視。2017年6月25日,學會設立了車輛控制與智能化專業委員會,旨在著眼于國家經濟發展的重大需求,把握好當前有利時機,面向車輛控制與智能化的需要,積極發展控制、優化、智能、學習、診斷、決策等方面的理論和技術,為有效提升我國汽車企業的自主創新能力做出貢獻,為自動化學科和國民經濟發展服務。慧拓智能機器有限公司基于平行智能理論研發的“平行駕駛3.0”系統將對我國自動駕駛技術的發展將產生十分重要的推動作用。
中國自動化學會副理事長、上海自動化學會理事長、蘭州交通大學副校長李少遠教授致辭
中國智能車未來挑戰賽副總裁判長、長安大學汽車學院院長余強教授在致辭中表示,汽車無人化和網聯化,作為未來人工智能的重要分支,可以提高道路交通的安全性及通行效率,極大地改變人們的生活出行方式,這將成為未來數年最重要的應用分支之一。平行駕駛是新一代的云端化網聯自動駕駛技術,通過充分利用數字化及信息化資源,將云端、道路及車輛上的信息無縫銜接,利用平行視覺與感知、平行學習、平行規劃和平行控制等最新開發的國際前沿關鍵技術,把智能車、管控平臺及駕駛模擬器實時連接起來,使智能車的自主駕駛行為變得可測、可控,提高了車輛系統對環境的快速反應,并降低整體系統成本,從而實現車路互動、多車協同、平行操控、安全行駛。
中國智能車未來挑戰賽副總裁判長、長安大學汽車學院院長余強教授
青島智能院副院長王曉博士代表青島智能產業技術研究院向慧拓智能“平行駕駛3.0”系統的發布表示祝賀,并表示,慧拓智能作為青島智能院的孵化企業之一,自創立以來,始終秉持青島智能院院長王飛躍教授提出的ACP平行理論為基礎,致力于新一代云端化智能網聯自動駕駛技術的研發及產業化。此次發布“平行駕駛3.0” 系統,正是平行智能理論在無人駕駛領域的高效實踐,目標是以“車端感知·云端管控”的方式實現更加便捷、舒適、安全的智慧出行方式。
