2月25日晚，平昌冬奧會(huì)閉幕式上，“北京八分鐘”壓軸上演。在全世界的嘖嘖驚嘆中，將整個(gè)閉幕式推向了高潮。短短八分鐘的時(shí)間里，一幀幀充滿科技感的畫面，就像飛馳而去的高鐵速度，帶著我們領(lǐng)略著全新時(shí)代的中國。傳統(tǒng)的紅燈籠、茉莉花、京劇元素……被高鐵、共享單車、網(wǎng)購等新的科技成果所替代，更多凝聚著國家科研和企業(yè)能力的科技元素，在給世界帶來震撼視覺沖擊的同時(shí)，也集中展現(xiàn)著中國智能科技的熠熠成果。
長期以來，中國在科技上一直處于追趕者的狀態(tài)。而隨著互聯(lián)網(wǎng)和智能化的日益成熟發(fā)展，中國科技完成了從追趕時(shí)代到引領(lǐng)時(shí)代的飛躍式發(fā)展，其中成就最顯著的當(dāng)屬智能化科技。作為當(dāng)今社會(huì)進(jìn)步的最大的課題，從移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)到傳統(tǒng)制造企業(yè)，從零部件供應(yīng)商到互聯(lián)網(wǎng)科技公司，都在共同探討、見證、創(chuàng)造著智能化時(shí)代的到來。
雖然智能化發(fā)展的大方向一致，但由于立場和角度的不同，每家企業(yè)，甚至每個(gè)個(gè)體，面臨智能化的浪潮和發(fā)展，都有著自己獨(dú)特的思考和行動(dòng)路線。而對與人類出行息息相關(guān)的電動(dòng)自行車行業(yè)來說，智能化的飛速發(fā)展帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的技術(shù)革新。在科技賦能出行的旅途中，智能化給傳統(tǒng)電動(dòng)車技術(shù)和品質(zhì)帶來了全面升級(jí)。
近年來，中國電動(dòng)車自行車行業(yè)的格局隨著智能化的發(fā)展呈現(xiàn)出全新的景象。有傳統(tǒng)一線行業(yè)品牌穩(wěn)步的上升，也有新興互聯(lián)網(wǎng)品牌的趁勢崛起。而作為勇于“嘗鮮”的智能化先行者，新日股份(股票代碼：603787)卻始終憑借著領(lǐng)先的科技研發(fā)、設(shè)計(jì)工藝和產(chǎn)品品質(zhì)引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向。
2012年，新日電動(dòng)車率先提出智能電動(dòng)車的理念，并組建智能電動(dòng)車研發(fā)團(tuán)隊(duì);2014年，搭載新日獨(dú)立研發(fā)的APP智能操控系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)車——新日MIKU正式誕生;2015年，新日創(chuàng)新應(yīng)用了“智能芯片”使電動(dòng)車具備了獲取信息、處理信息、反饋信息的能力;2017年全新上市的新日電動(dòng)車MIKU MAX更是集合了全球頂尖的供應(yīng)鏈，在之前的智能車款基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)手機(jī)、鑰匙、遙控器多方位操控。MIKU系列的大獲成功，不僅使得新日突破了行業(yè)工藝和技術(shù)的“天花板”，同時(shí)加速了整個(gè)行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。
