用極為危險(xiǎn)來(lái)形容煉鋼廠運(yùn)行中的鋼包，恰如其分。

很多人都在新聞中看到過(guò)巨大的鋼包慢慢澆鑄赤紅色鋼水的畫面。這液態(tài)的鋼水，在轉(zhuǎn)爐中通常為1700℃左右，而出鋼后在鋼包中的溫度，也在1650℃上下?？上攵魏渭?xì)微的差錯(cuò)，都會(huì)釀造巨大的生產(chǎn)事故。

除了安全生產(chǎn)這條生命線，對(duì)于一家大型煉鋼廠來(lái)說(shuō)，還有哪些重要的因素?

曾經(jīng)在一場(chǎng)制造業(yè)信息化的座談會(huì)上，某大型鋼鐵企業(yè)總工這樣表示，傳統(tǒng)信息化手段一直對(duì)鋼包“束手無(wú)策”，這種極高溫狀態(tài)下的移動(dòng)容器，往往在一座煉鋼廠的生產(chǎn)效率、成本、能耗等方面起著關(guān)鍵作用。所以，無(wú)法準(zhǔn)確“感知”鋼包內(nèi)的情況，是一個(gè)令人頭痛的老問題。

一個(gè)鋼包背后的小故事

“我們做這件事情要把樹立信心作為首要前提，要找到一個(gè)既能提高生產(chǎn)效率，把握度又能超過(guò)70%的點(diǎn)作為切口，然后再思考如何能夠達(dá)到這一目標(biāo)。”寶鋼技術(shù)總經(jīng)理李麒對(duì)技術(shù)人員說(shuō)出這句話，正是希望大家先聚焦在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的一個(gè)痛點(diǎn)上，不要貪大，不要盲目“攻堅(jiān)”。因此，大家的思路首先聚焦在了“感知”鋼包這件小事上。

每天，全國(guó)眾多鋼鐵廠的生產(chǎn)線上在線運(yùn)行的鋼包不下一萬(wàn)個(gè)，但面臨的“感知”難點(diǎn)基本上就是這兩個(gè)：實(shí)時(shí)溫度和包襯安全。作為一直在信息化建設(shè)方面敢于領(lǐng)跑的寶鋼，自然不會(huì)在物聯(lián)網(wǎng)與AI時(shí)代落于人后，但是這個(gè)把握度超過(guò)70%的“點(diǎn)”，如何來(lái)破?

與寶鋼相關(guān)技術(shù)小組成員共同思考這個(gè)問題的，還有百度云的技術(shù)人員，李麒提的要求是，雙方先溝通，互相學(xué)習(xí)以后，再去找到這個(gè)痛點(diǎn)的問題。這一心態(tài)和思路，始終貫穿雙方的合作過(guò)程。

“其實(shí)，拋開云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能這些技術(shù)門檻不談，科技企業(yè)與傳統(tǒng)制造業(yè)在信息化建設(shè)過(guò)程中，雙方前期的心態(tài)，溝通交流的方式更重要。”百度云副總經(jīng)理管瑞峰表示，在和寶鋼接洽前，百度云方面的工程師一定是能夠了解煉鋼企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作流程的，而寶鋼方面的項(xiàng)目成員也是了解百度云技術(shù)和能力的，這樣雙方的人員才能“對(duì)上話”。“我很欣賞對(duì)方在這次合作中表現(xiàn)出來(lái)的敢為人先的心態(tài)。”

國(guó)內(nèi)制造業(yè)整體信息化水平參差不齊，而中國(guó)制造2025和工業(yè)4.0洗滌下的傳統(tǒng)制造企業(yè)，對(duì)于云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和AI的應(yīng)用，也都抱著迥然不同的態(tài)度。“我們現(xiàn)在接觸的多數(shù)是企業(yè)一把手，新一代信息技術(shù)的應(yīng)用有一個(gè)挑戰(zhàn)，就是一把手要允許一定的試錯(cuò)成本，要允許下面的人做出的效果可能并不那么理想。”因此他們?cè)谕苿?dòng)人工智能、大數(shù)據(jù)與云服務(wù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用時(shí)，首先選擇的就是那些居于行業(yè)頭部、并且勇于試錯(cuò)的“領(lǐng)跑者”。

雙方確定從鋼包這一環(huán)節(jié)入手后，焦點(diǎn)就鎖定在了鋼包安全運(yùn)行的關(guān)鍵部位——耐材內(nèi)襯上。傳統(tǒng)的鋼包維護(hù)方法就是依靠經(jīng)驗(yàn)和人工觀察的方式確定鋼包下線檢修，如果損壞達(dá)到臨界值就把耐材部分或全部換掉。“我們的做法是寶鋼方面先在鋼包的耐材內(nèi)襯插入傳感器，通過(guò)我們的方法把數(shù)據(jù)傳回來(lái)，通過(guò)采集和分析數(shù)據(jù)情況，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)訴求。”