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應(yīng)聘貨運(yùn)司機(jī)遭遇“以租代購(gòu)”貓膩,求職“新套路”需警惕

2023-08-26 08:52:34 來(lái)源: 華龍網(wǎng)-新重慶客戶端

點(diǎn)擊圖片進(jìn)入《渝事有解》專(zhuān)題頁(yè)面

今年4月,華龍網(wǎng)《渝事有解》欄目曾刊發(fā)《應(yīng)聘貨車(chē)司機(jī)卻背上15萬(wàn)元車(chē)貸,是“以租代購(gòu)”還是套路貸?——“汽車(chē)融資租賃”陷阱調(diào)查》,揭露了一起“以租代購(gòu)”汽車(chē)消費(fèi)“新套路”,引起不少貨運(yùn)司機(jī)關(guān)注。


(資料圖片)

報(bào)道發(fā)出后至今,在華龍網(wǎng)重慶網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政平臺(tái)和社交賬號(hào)下,又陸續(xù)有不少司機(jī)向記者反映,他們?cè)谇舐氝^(guò)程中也遭遇了相同的“套路”。

遭遇

應(yīng)聘貨運(yùn)司機(jī)卻背上貸款

“8月15日,我爸在生速物流有限公司應(yīng)聘貨運(yùn)司機(jī),起初被告知不租車(chē)不買(mǎi)車(chē),最終卻背上了14.7萬(wàn)元信用貸款。”8月23日,覃先生在華龍網(wǎng)重慶網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政平臺(tái)發(fā)帖。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者隨即聯(lián)系上覃先生和其父親覃斌(化名)。

覃先生貼文。網(wǎng)頁(yè)截圖

“生速物流一周姓人員在未提供合同內(nèi)容,未解釋清楚合同條款的情況下,讓我按要求錄制了一段視頻,大意說(shuō)有穩(wěn)定收入,并以此辦理了信用貸款。”覃斌稱,通過(guò)這般操作,周姓人員引導(dǎo)其與亦生通(重慶)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司簽訂了一份汽車(chē)代購(gòu)合同,合同還約定這輛車(chē)要掛靠公司,上公司戶。

委托車(chē)輛代辦合同。受訪者供圖

“起初說(shuō)開(kāi)公司的車(chē),只需要搶單開(kāi)車(chē)就行,不用裝卸貨,每月保底收入1萬(wàn)左右,結(jié)果成了‘以租代購(gòu)’,有點(diǎn)難以接受。”覃斌說(shuō),“我們多次找尋兩家公司溝通希望退車(chē),兩邊都不同意調(diào)解。”

協(xié)調(diào)無(wú)果之下,覃先生在網(wǎng)上看到了華龍網(wǎng)《渝事有解》此前刊發(fā)的相關(guān)報(bào)道,“希望為司機(jī)發(fā)聲,更希望有個(gè)安全的求職環(huán)境,幫大家擦亮眼睛”。

記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上生速物流有限公司和亦生通(重慶)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司。得知記者來(lái)意,兩方均掛斷了電話。目前,覃先生已求助警方,并咨詢了多位律師。

套路

打著高薪招聘名義賣(mài)車(chē)

覃先生的遭遇不是個(gè)例。一段時(shí)間以來(lái),多地曝光針對(duì)貨運(yùn)司機(jī)、外賣(mài)騎手等為對(duì)象的“以租代購(gòu)”求職陷阱案例。

記者以“以租代購(gòu)”“貨運(yùn)司機(jī)”等關(guān)鍵詞在華龍網(wǎng)重慶網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政平臺(tái)檢索,類(lèi)似投訴從2019年至今多次發(fā)生。

重慶網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政平臺(tái)相關(guān)貼文。網(wǎng)頁(yè)截圖

瀏覽這些投訴內(nèi)容,不難發(fā)現(xiàn)其中掩藏的“套路”:

——應(yīng)聘時(shí),多數(shù)貨車(chē)司機(jī)被部分網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、貨運(yùn)公司的“穩(wěn)定貨源”“月薪過(guò)萬(wàn)”“公司有車(chē)”等條件吸引,多為口頭承諾。

——過(guò)程中,司機(jī)被引導(dǎo)以個(gè)人信用貸款購(gòu)買(mǎi)貨運(yùn)車(chē)輛,以供“入職”使用。期間,除司機(jī)應(yīng)聘的貨運(yùn)物流公司外,還會(huì)冒出金融租賃、汽車(chē)銷(xiāo)售等多個(gè)公司,但合同難見(jiàn)、條款未知,車(chē)輛還要上公司戶,掛靠在公司,司機(jī)每月需償還數(shù)千元的貸款。

——提車(chē)后,司機(jī)遭遇接活難、退車(chē)難、退款難等情況,收入未達(dá)之前承諾,卻背負(fù)高額債務(wù)。

不少自稱貨車(chē)司機(jī)的用戶留言表示,自己曾有類(lèi)似遭遇,呼吁監(jiān)管部門(mén)加大力度整治此類(lèi)現(xiàn)象,好讓物流行業(yè)更健康、穩(wěn)定地發(fā)展。

警惕

物流領(lǐng)域貸款購(gòu)車(chē)有風(fēng)險(xiǎn)

8月25日,記者在多個(gè)招聘網(wǎng)站以“貨運(yùn)司機(jī)”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索,發(fā)現(xiàn)有多家物流公司發(fā)布招聘信息。多數(shù)公司的招聘要求為“不限經(jīng)驗(yàn)、不限學(xué)歷,有C1駕駛證即可”,同時(shí)表示貨源充足,有固定倉(cāng)庫(kù),不需要司機(jī)裝卸貨物,給出的工資基本都是8000元至12000元/月。

網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上的貨車(chē)駕駛員招聘信息。網(wǎng)頁(yè)截圖

中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)理事熊文杰曾解釋?zhuān)衅腹救羰墙o出了高于行情平均水平線甚至翻倍的薪酬,那么,90%以上是騙局,此類(lèi)公司就是拿捏了貨車(chē)司機(jī)急于找活干的心理,用高薪為誘餌行騙。

本想獲得高薪收入,卻欠下高額貸款,甚至有求職者因此被告上法庭,或遭遇惡意催收。

5月29日,北京銀保監(jiān)局發(fā)布關(guān)于防范物流領(lǐng)域貸款購(gòu)車(chē)糾紛的風(fēng)險(xiǎn)提示,提醒貨運(yùn)、物流等行業(yè)的從業(yè)人員審慎借貸,增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),切勿輕信保底收入、無(wú)條件退車(chē)等口頭承諾,切勿輕信“代理維權(quán)”騙局。

北京盈科(重慶)律師事務(wù)所律師朱遠(yuǎn)建在接受記者采訪時(shí)曾表示,汽車(chē)融資租賃總體上是一種金融服務(wù),許多消費(fèi)者通過(guò)這種新型的購(gòu)車(chē)方式,從事網(wǎng)約車(chē)等服務(wù)。作為承租人,在承租期沒(méi)有屆滿之前,車(chē)輛的使用權(quán)和所有權(quán)是分離的,承租人只擁有車(chē)輛的使用權(quán)。這類(lèi)合同由于合同期長(zhǎng),出租人、承租人、車(chē)輛三者都存在變數(shù),風(fēng)險(xiǎn)概率較大。期間,如果因?yàn)楣窘?jīng)營(yíng)不善跑路,或者出現(xiàn)其他債權(quán)人查封融資租賃公司資產(chǎn)等情況,作為租賃物的車(chē)輛也有可能被查封,承租人的利益就很難得到保證。

重慶坤源恒泰律師事務(wù)所律師張璇建議求職者,在面對(duì)此類(lèi)崗位招聘時(shí),最好注意一下招聘方是否具有真實(shí)的建立勞動(dòng)關(guān)系的意圖。其次,勞動(dòng)者最好不要隨意與招聘方簽訂與勞動(dòng)合同或建立勞動(dòng)關(guān)系無(wú)關(guān)的合同或者協(xié)議。最后,建議應(yīng)聘之前,進(jìn)入相關(guān)的司法網(wǎng)站,查詢一下招聘方以往是否涉及相應(yīng)司法案件。

短評(píng):

“以租代購(gòu)”不能掛羊頭賣(mài)狗肉

“以租代購(gòu)”本質(zhì)上有利于減輕貨車(chē)司機(jī)的資金壓力,掙錢(qián)、買(mǎi)車(chē)兩不誤。然而,“以租代購(gòu)”存在被惡意利用的現(xiàn)象,掛羊頭賣(mài)狗肉。不少貨運(yùn)司機(jī)求職者不僅遭遇錢(qián)車(chē)兩空,還背上了貸款。

梳理公開(kāi)報(bào)道,此類(lèi)招聘多發(fā)生在物流領(lǐng)域,手段較一致,套路較清晰:

出面招聘的貨運(yùn)物流公司只是第一位“中介”,通過(guò)話術(shù)將求職者引向汽車(chē)銷(xiāo)售公司。汽車(chē)銷(xiāo)售公司的作用,主要是讓?xiě)?yīng)聘者與金融租賃公司簽下“以租代購(gòu)”協(xié)議,高價(jià)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛后再以擔(dān)保為由,讓購(gòu)車(chē)人將車(chē)輛掛靠在貨運(yùn)物流公司。

最終,招聘公司可在派單提成中獲得服務(wù)費(fèi)、會(huì)員費(fèi)等,并獲得還貸期間的車(chē)輛所有權(quán);車(chē)行以高價(jià)賣(mài)出了電動(dòng)車(chē);金融租賃公司獲得信用貸款和利息。整個(gè)鏈條上,只有購(gòu)車(chē)人實(shí)際利益可能受損。

可以看到,這些“以租代購(gòu)”,并不是真正意義上的以租代購(gòu),而是偷換概念,誘導(dǎo)求職者貸款購(gòu)車(chē)。相關(guān)公司也正是吃準(zhǔn)了貨運(yùn)司機(jī)、騎手等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者法律知識(shí)不足、維權(quán)意識(shí)不強(qiáng)的特點(diǎn),利用手機(jī)APP來(lái)降低其防范“免疫力”,鉆了法律的空子。

要破解這一現(xiàn)象,除了勞動(dòng)者自身需擦亮眼睛外,各平臺(tái)應(yīng)及時(shí)釋疑,加強(qiáng)識(shí)別,提醒廣大求職者從官方渠道應(yīng)聘。各地人社、公安、市場(chǎng)、金融監(jiān)管等部門(mén),需攜手應(yīng)對(duì)這一“新套路”,加強(qiáng)對(duì)相關(guān)違法違規(guī)行為的監(jiān)督,斬?cái)辔锪黝I(lǐng)域“以租代購(gòu)”背后的貓膩。

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 黃宇

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