(資料圖片)

華龍網-新重慶客戶端訊（記者 田韻沁 通訊員 唐天文）據京昆高速鐵路西昆有限公司消息，6月15日，由中鐵二院設計、中鐵二局承建的重慶至昆明高速鐵路（以下簡稱：渝昆高鐵）川渝段首座長大隧道大山隧道順利貫通，為全線貫通奠定了堅實基礎。

大山隧道位于江津區和璧山區的交界處，是渝昆高鐵川渝段貫通的首座長大隧道，隧道全長3561米，最大埋深137米，全隧設計為人字坡。隧道出口上方地表分布七零水庫，位于隧頂上方約80米，施工方為保證下穿零七水庫不滲漏，遵循“先治水、管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤測量”的原則，精心組織施工，快速通過，且隧道做好防水工程，保證襯砌不滲水。

大山隧道埋深淺，最大埋深137米，存在危巖落石、巖堆、緩傾巖層及泥巖風化剝落且地下水豐富。全隧均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，地質條件較差，圍巖軟弱。

據中鐵二局渝昆高鐵川渝段站前二標項目經理部常務副指揮長林泓志介紹，為保證淺埋及不良地質的順利施工，采取清除坡體上的危巖，對落石及脫離主體的危巖采用小爆破人工清除；施工過程加強超前地質預報，做好掌子面前方圍巖、地下水及災害征兆預測；采用隧道底結構超前施作，拱墻襯砌緊跟等措施確保隧道安全生產。大山隧道的整體貫通，對渝昆高鐵川渝段剩余兩座在建3公里以上的長大隧道，有很好的引領示范作用，為全線通車奠定了堅實基礎。

渝昆高鐵是全國高鐵網“八縱八橫”之一的京昆通道重要組成部分。全線建成通車后，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國西南地區對外開放的便捷大通道，對促進區域經濟高質量發展具有重要意義。

關鍵詞：