隨著全國各地生活垃圾分類政策的出臺(tái)實(shí)施，與垃圾分類有關(guān)的行業(yè)迎來前所未有的利好。有專家預(yù)計(jì)，未來10年，我國垃圾分類行業(yè)有望新增4000億元以上的市場機(jī)會(huì)。其中，以智能垃圾桶、智能垃圾箱房等為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類回收”領(lǐng)域，被視為投資沃土。

然而，一場風(fēng)波讓許多摩拳擦掌的創(chuàng)業(yè)者倒吸了一口涼氣。今年3月，這個(gè)行業(yè)曾經(jīng)的代表企業(yè)之一——“小黃狗”傳出公司資金賬戶一度被凍結(jié)、緩發(fā)員工工資、變賣旗下智能設(shè)備等負(fù)面消息。而19個(gè)月前，“小黃狗”剛成立時(shí)風(fēng)光無限，企業(yè)注冊資本高達(dá)1億元，市場估值最高達(dá)151億元。

在這樣的情況下，是否會(huì)有企業(yè)取代“小黃狗”曾經(jīng)的地位或是步“小黃狗”的后塵?“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類回收”儼然走到了十字路口。

機(jī)遇

踏中兩大痛點(diǎn)

沒有場地，也沒有數(shù)據(jù)

“小黃狗”之所以能在國內(nèi)多座城市快速擴(kuò)張，主要踩中了兩大痛點(diǎn)——沒有場地和沒有數(shù)據(jù)。即使“小黃狗”折戟，這兩個(gè)痛點(diǎn)仍會(huì)吸引大批投資者前赴后繼。記者查詢國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，近一年內(nèi)成立且名稱中分別含有“環(huán)境科技”“環(huán)保科技”“環(huán)境服務(wù)”的企業(yè)，在上海的數(shù)量均超過100家。這些企業(yè)大多為互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)涉足垃圾分類，或是傳統(tǒng)的垃圾收運(yùn)企業(yè)插上互聯(lián)網(wǎng)“翅膀”。

隨著城市加大環(huán)境治理，一大批低端可回收物收運(yùn)場站被關(guān)停。在寸土寸金的中心城區(qū)，能收集分揀周邊區(qū)域可回收物的場站十分稀缺，甚至沒有。久而久之，像塑料袋、玻璃瓶、泡沫塑料這些低價(jià)值可回收物便無人問津。另外，受“鄰避效應(yīng)”影響，許多居民不愿場站建在自家附近。而智能可回收物設(shè)備很“討巧”，相當(dāng)于一個(gè)迷你型可回收物場站。它憑借整潔、時(shí)尚的外觀，一般情況下都可以被居民接受，直接擺放進(jìn)社區(qū)。

另一方面，監(jiān)管部門需要掌握每一個(gè)社區(qū)和單位產(chǎn)生的可回收物種類和重量，據(jù)此更加精準(zhǔn)地作出決策，比如在哪個(gè)區(qū)域有必要規(guī)劃設(shè)置一個(gè)可回收物場站，確保可回收物收運(yùn)分揀效率最大化。智能可回收物設(shè)備大多安裝電子稱重系統(tǒng)，有些還配置圖像識(shí)別等技術(shù)，可以辨認(rèn)可回收物的種類，從而“描繪”出每個(gè)社區(qū)或單位的可回收物大數(shù)據(jù)。有些小區(qū)還將智能門禁卡與回收設(shè)備結(jié)合起來，通過“刷卡扔垃圾”掌握哪家哪戶何時(shí)扔了什么垃圾，從而對小區(qū)內(nèi)的“消極者”進(jìn)行有針對性的指導(dǎo)，提升整個(gè)小區(qū)的垃圾分類實(shí)效。

硬傷

重資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)高

只賣設(shè)備，不賺垃圾錢

但在不少業(yè)內(nèi)人士看來，智能垃圾設(shè)備有一個(gè)先天硬傷——資產(chǎn)過重。

“我在上海只投了100多臺(tái)試水。”某環(huán)保科技公司負(fù)責(zé)人告訴記者，一臺(tái)智能可回收物設(shè)備前期的固定資產(chǎn)投入起碼三四萬元;在小區(qū)落地后，要配備專門的維保和收運(yùn)人員。測算下來，一臺(tái)設(shè)備一個(gè)月賺不到1000元，鐵定虧本。他算了筆賬：假設(shè)智能設(shè)備收到的都是價(jià)值較高的黃板紙，以1500元/噸為參考價(jià)，那么一個(gè)月一臺(tái)設(shè)備必須收到667公斤左右的黃板紙才勉強(qiáng)保本，這還沒算給居民的投放激勵(lì)成本。實(shí)際上，目前其“生意最好”的設(shè)備一個(gè)月也就從社區(qū)收到近300公斤可回收物，其中許多價(jià)值比黃板紙低。這種情況下，只能是越投越虧。

此外，智能設(shè)備最大的競爭對手——走街串巷的“游擊隊(duì)”依然存在，他們拿走高價(jià)值可回收物，留下的往往只有無人問津的低價(jià)值可回收物。“人家一個(gè)人一輛黃魚車就把值錢的收走了，我們投了成百上千萬元的設(shè)備，卻嘗不到甜頭。”該負(fù)責(zé)人說。

近期，智能可回收物設(shè)備還面臨其他業(yè)內(nèi)“輕資產(chǎn)”競爭者的沖擊。一些網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)“收編”小區(qū)里的保潔員，由他們拿著手機(jī)客戶端到居民家中收集可回收物，并稱重結(jié)算。相比之下，坐擁一大堆笨重設(shè)備的智能回收機(jī)企業(yè)，運(yùn)營成本更高，客戶體驗(yàn)度也較差。

“現(xiàn)階段我們只賣設(shè)備，不指望靠設(shè)備里的垃圾賺錢。”福建東飛環(huán)境集團(tuán)有限公司林彥青坦言，之前一些智能設(shè)備為了搶占市場，搞低價(jià)甚至零價(jià)競爭。只要社區(qū)點(diǎn)頭，不需要付一分錢，設(shè)備就能進(jìn)駐。這種模式早期投入及資金壓力太大，變現(xiàn)周期較長，風(fēng)險(xiǎn)過高。

探索

規(guī)模攤薄成本

回收量大，增議價(jià)能力

“愛回收”似乎是一個(gè)另類——從創(chuàng)始之初，便堅(jiān)持設(shè)備無償進(jìn)小區(qū)和從居民手中高價(jià)(1元/公斤)收購可回收物。令人意外的是，這種“燒錢”模式下，“愛回收”不僅沒有顯出頹勢，反而僅用一年多便將其在上海的網(wǎng)點(diǎn)增至近1500個(gè)，已投運(yùn)的智能回收設(shè)備近1800臺(tái)，覆蓋楊浦、寶山、虹口、浦東等區(qū)域，成為上海投入智能可回收物設(shè)備最多的企業(yè)。

“很多人問我們會(huì)不會(huì)是第二個(gè)‘小黃狗’，但大家忽視了一個(gè)邏輯。”上海悅易網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)有限公司CEO陳雪峰坦言，如果智能回收設(shè)備的投放達(dá)到足夠規(guī)模，完全可以分?jǐn)偟暨\(yùn)營成本。據(jù)估算，“小黃狗”單個(gè)智能柜的硬件成本高達(dá)四五萬元，如果有企業(yè)一次性訂購成百上千臺(tái)智能柜，制造商實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，硬件成本可以節(jié)省80%以上。“如果量產(chǎn)再上一個(gè)規(guī)模，平均一臺(tái)智能柜的成本可以控制在六七千元。”陳雪峰說，隨著“愛回收”設(shè)備投放規(guī)模不斷擴(kuò)大，其可回收物的硬件開銷已經(jīng)節(jié)省至每公斤0.03元至0.05元左右，相當(dāng)于一些同行硬件開銷的十分之一。

通過大面積進(jìn)駐社區(qū)，“愛回收”似乎還嘗到可回收物回收量穩(wěn)定增長的甜頭。數(shù)據(jù)顯示，目前可回收物回收量達(dá)100多噸/天，相當(dāng)于一臺(tái)設(shè)備回收六七十公斤/天，而日均無法滿倉一次(回收不到二三十公斤/天)的智能設(shè)備僅占其在滬智能設(shè)備總量的5%左右。穩(wěn)定且理想的回收量讓它在和下游議價(jià)時(shí)更加從容。

不過，由于可回收物收運(yùn)場站缺少，導(dǎo)致收運(yùn)成本增加，仍是這類企業(yè)很難跨過的坎。陳雪峰坦言，這需要政府部門和企業(yè)共同努力。在楊浦區(qū)支持下，“愛回收”已在楊浦7個(gè)街鎮(zhèn)設(shè)置中轉(zhuǎn)場站，區(qū)域內(nèi)可回收物的短駁成本控制在三四百元/噸;如果沒有中轉(zhuǎn)場站，相關(guān)成本至少翻一倍以上。

未來

流量變現(xiàn)很難

高額投入，企業(yè)撐不住

業(yè)內(nèi)人士指出，企業(yè)大規(guī)模投放智能垃圾設(shè)備，最終目的不是靠賣破爛盈利，而要靠“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類回收”實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn)、吸引投資。

鑫顓信息科技有限公司董事長李躍生此前接受采訪時(shí)就曾表示，只靠收運(yùn)可回收物，盈利模式太單一，風(fēng)險(xiǎn)高，最終還要靠機(jī)身廣告和流量維持智能垃圾設(shè)備的正常運(yùn)行。按照每800戶居民配套1臺(tái)智能垃圾設(shè)備，預(yù)計(jì)一家企業(yè)要在上海投放8000臺(tái)至1萬臺(tái)，才能形成規(guī)模效應(yīng)。屆時(shí)，企業(yè)靠出租機(jī)身廣告和內(nèi)部空間來獲得更高利潤。

不過，據(jù)記者觀察，目前上海還沒有流量變現(xiàn)成功的智能垃圾設(shè)備，如果以投放8000臺(tái)為流量變現(xiàn)門檻，參考“愛回收”的模式，達(dá)到這一門檻的硬件成本就在1億元以上，很多企業(yè)熬不到那一天。記者在虹口區(qū)多個(gè)小區(qū)發(fā)現(xiàn)，智能垃圾設(shè)備雖光鮮亮麗，但故障頻繁。有時(shí)電話催一兩天，運(yùn)維人員才姍姍來遲。類似的問題在閔行、普陀等區(qū)也存在，居民分類投放的熱情是被“點(diǎn)燃”了，可扔得太多，機(jī)器一下子滿了，卻遲遲不見運(yùn)維方來清空。“對接我們小區(qū)的人，春節(jié)至今換了4批，一個(gè)不如一個(gè)。”一位居委會(huì)干部無奈地說。

陳雪峰說，“愛回收”的模式外界很難復(fù)制，目前其可回收物業(yè)務(wù)雖然有雄厚的資金支撐，但仍處于投資階段。由于規(guī)模不夠，未來變現(xiàn)的路徑尚不清晰，現(xiàn)階段還是要不斷增加智能設(shè)備的投放規(guī)模，期望今年可以把投放網(wǎng)點(diǎn)增加到5000個(gè)。