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長江源頭用實干當先高擎黨旗的橋隧人

2023-08-17 16:32:24 來源: 中國西藏網(wǎng)

圖為格爾木工務(wù)段沱沱河橋隧車間職工在世界第一高隧風火山隧道,準備進入隧道進行作業(yè)

橫空出世莽昆侖。

4547米,昆侖負雪,大地蒼茫。


(相關(guān)資料圖)

中國鐵路青藏集團有限公司(以下簡稱青藏集團公司)格爾木工務(wù)段沱沱河橋隧車間就坐落于此。該車間主要承擔著青藏鐵路風火山至唐古拉南站間285公里高海拔凍土路基、232座橋梁、345座涵洞以及“世界第一高隧”風火山隧道的日常檢養(yǎng)修工作,這里高寒缺氧、風雪肆虐、紫外線強,平均海拔4700多米,年平均氣溫零下5℃,被稱為“生命的禁區(qū)”。

奮戰(zhàn)于世界屋脊,多年來,沱沱河橋隧車間黨支部把“育人鑄魂提素質(zhì)”作為創(chuàng)示范、爭先鋒、促發(fā)展的關(guān)鍵抓手,凝聚合力、鼓舞干勁、攻堅克難,打造出一支敢于拼搏、甘于奉獻的隊伍,淋漓發(fā)揮出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。

圖為車間檢查工區(qū)人員揭開橋面步行板,下橋墩進行支座等設(shè)備檢查

“沱沱河橋隧車間作為一個常年奮戰(zhàn)在青藏線高海拔的工務(wù)橋隧設(shè)備檢養(yǎng)修車間,自然環(huán)境和工作環(huán)境異常艱苦,車間黨支部始終堅持多措并舉聚合力、勠力同心攻難題,不僅打造出了優(yōu)質(zhì)高效的黨建品牌,還培養(yǎng)出來一支信念堅定、作風扎實的黨員職工隊伍。”格爾木工務(wù)段黨委書記單秀利介紹。

立足于安全生產(chǎn),黨支部組織黨員技術(shù)骨干,定期觀測病害突出區(qū)段的路基、橋隧變化,收集不同季節(jié)、不同氣溫下的動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù),并根據(jù)凍土路基變化規(guī)律,制定有針對性的整治措施。在長期的實踐摸索中,他們創(chuàng)建了“格拉段凍土區(qū)段排水設(shè)備整治四步法”,對凍土區(qū)段橋梁樁基病害進行技術(shù)攻關(guān)。車間黨支部還堅持科學養(yǎng)修,定期檢查病害突出區(qū)段路基變化情況,對比、分析氣溫變化及線路動靜態(tài)規(guī)律性變化數(shù)據(jù),積極組織黨員職工加強橋隧涵精細化養(yǎng)護維修,開展病害攻堅整治,保證了橋隧設(shè)備的持續(xù)穩(wěn)定,也使得車間管轄設(shè)備質(zhì)量始終處于全段前列。

圖為在唐古拉山,路塹山體邊坡大修,增設(shè)主被動網(wǎng)

2021年10月,青藏鐵路格拉段早已進入冬季,每天6、7級的大風和零下20多度的氣溫,外出頓感瞬間渾身透涼、氣喘不止,車間主任洛桑班旦每天第一個到達作業(yè)現(xiàn)場,爬高塹、走陡坡,徒步檢查格拉段凍土變化規(guī)律,幫助科研單位開展凍土路基邊坡增設(shè)坡面降溫組塊、聚冷管施工實驗。每天,他累得嘴唇黑紫、直不起腰。面對急難險重,車間黨員率先垂范,為身邊的職工樹起了良好的榜樣。

2022年春季,車間黨支部書記文振軍帶領(lǐng)職工冒雪巡查橋路設(shè)備時,發(fā)現(xiàn)青藏線K1153-K1155處山體冰雪溶蝕,流動的砂石潮汐般向山下滑落,有兩處涵渠眼看被傾瀉的泥漿堵滿。緊急時刻,文振軍第一個拿起鐵锨,跳進了漫過膝蓋的冰冷泥漿中,經(jīng)過奮力搶險,被泥砂堵塞的涵渠全部被疏通。而當天的氣溫,跌到了零下20℃。

由于管轄區(qū)間長且氣溫地況多變,為防止長途奔波可能造成的事故和不必要的損耗,車間的施工隊哪里有任務(wù)就在哪搭建帳篷,駐扎在哪里。特別是夏季防洪期間,總是黨員職工主動請纓,在帳篷里一駐就是幾個月,以橋為家,日夜值守。在這樣異常艱苦的自然環(huán)境和工作條件下,沱沱河橋隧車間黨支部始終以弘揚“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏線精神鼓舞人帶動人,積極探索與新形勢相適應(yīng)的基層黨建工作,充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用,對“急、難、險、重”任務(wù)、重點病害整治,突出性生產(chǎn)任務(wù)實行黨員全程包保監(jiān)控,使黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用延伸到設(shè)備整治的各個環(huán)節(jié)。

圖為車間人員配合中科院,對青藏鐵路格拉段凍土路基進行雷達探測作業(yè)

“我必須要履行好抓支部黨建第一責任人的職責,以‘展橋隧風采、創(chuàng)青藏一流’為目標,強化黨員干部的日常教育,保證在急難險重任務(wù)中,發(fā)揮好黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用”。文振軍說。

一個黨員就是一面旗。在搏擊風雪的艱難歲月中,沱沱河橋隧車間黨支部用汗水提煉出“高橋長隧凍路基,江河源頭橋隧人”的車間精神。黨支部成立3年多來,先后被評為格爾木工務(wù)段、青藏集團公司先進黨組織,有13名青年職工先后遞交了入黨申請書。行走在世界屋脊,他們用平凡的堅持默默詮釋著“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神,也書寫著保障青藏鐵路安全暢通的忠誠,讓黨旗在長江源頭高高飄揚。(中國西藏網(wǎng) 文/陳少峰 桂連鑫 圖片由受訪單位提供)

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