1月7日，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射通信技術試驗衛(wèi)星五號。2020年中國航天發(fā)射任務取得開門紅。

載人空間站建設，首次火星探測任務，探月三期、北斗導航全球系統(tǒng)收官，多型運載火箭首飛……2020年中國航天將實施多項重大工程項目，亮點頗多。

資料圖：北京時間1月7日23時20分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功將通信技術試驗衛(wèi)星五號發(fā)射升空。衛(wèi)星順利進入預定軌道，任務獲得圓滿成功，中國航天發(fā)射2020年迎來開門紅。圖為長征三號乙運載火箭點火起飛。中新社發(fā) 郭文彬 攝

載人空間站

2020年中國將開啟近地載人空間站建設任務。該空間站預計在2022年左右建成，可支持3名航天員長期駐留，在軌運行10年，將向國際社會開放合作，提供全球共享的空間應用平臺。

中國空間站基本構型包括天和核心艙、實驗艙Ⅰ(問天)和實驗艙Ⅱ(夢天)，每個艙段規(guī)模20噸級。根據(jù)飛行任務規(guī)劃，中國空間站工程分為關鍵技術驗證、建造和運營3個階段實施。其中關鍵技術驗證階段和建造階段各安排6次飛行任務。空間站在軌運行期間，將由神舟載人飛船提供乘員運輸，由天舟貨運飛船提供補給支持。

嫦娥五號

中國探月工程分為“繞、落、回”三個階段，此前中國通過發(fā)射嫦娥一號、二號、三號、四號等探測器，圓滿完成了“繞”“落”兩步。

2020年，中國將用長征五號火箭擇機發(fā)射嫦娥五號探測器，實現(xiàn)月面無人采樣返回，完成探月工程三步走的總體規(guī)劃目標。

火星探測

中國計劃于2020年發(fā)射火星探測器，2021年實現(xiàn)火星軟著陸，開展火星環(huán)繞探測和巡視探測。這將使中國深空探測能力和水平進入世界航天第一梯隊，實現(xiàn)在深空探測領域的跨越。

2019年11月14日，中國國家航天局在位于河北懷來的地外天體著陸綜合試驗場，成功進行了中國首次火星探測任務著陸器懸停避障試驗，這也是中國火星探測任務首次公開亮相。

北斗導航系統(tǒng)

目前，北斗三號全球系統(tǒng)組網已進入決戰(zhàn)決勝的沖刺階段。按計劃，2020上半年中國將發(fā)射2顆地球靜止軌道衛(wèi)星，比預定目標提前半年完成全部組網衛(wèi)星發(fā)射。

屆時，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的服務范圍延伸至全球，與美國GPS、歐洲伽利略和俄羅斯格洛納斯三大定位導航系統(tǒng)兼容、互操作，真正做到“中國的北斗，世界的北斗”。

高分專項

高分辨率對地觀測系統(tǒng)重大專項(高分專項)是中國《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要(2006—2020)》確定的16個重大科技專項之一。專項啟動實施以來，已成功發(fā)射高分一號至高分七號等7顆民用高分衛(wèi)星，實現(xiàn)了“七戰(zhàn)七捷”，初步構建起了穩(wěn)定運行的中國高分衛(wèi)星遙感系統(tǒng)。

2020年中國將建成先進的陸地大氣海洋對地觀測系統(tǒng)。目前，中國低軌遙感衛(wèi)星分辨率由高分專項實施前最高2.1米提高到0.65米，靜止軌道遙感衛(wèi)星分辨率由千米級提高到50米，低軌遙感衛(wèi)星設計壽命由3年大幅提高到8年。

多型火箭首飛

2020年，長征五號B、長征七號甲、長征八號、捷龍二號等多型運載火箭有望首飛。這其中，長征八號運載火箭從簽署合同到火箭出廠，履約周期約12個月，發(fā)射周期約為10天。長征八號運載火箭預計投入市場初期年發(fā)射量可達10發(fā)以上，后期年產可達20發(fā)以上。

捷龍二號運載火箭采用四級固體發(fā)動機串聯(lián)布局，500公里太陽同步軌道運載能力不低于500公斤，擬于2020年完成首次飛行試驗，未來將力爭實現(xiàn)年均8-10發(fā)的發(fā)射能力。

在剛過去的2019年，中國共完成了34次宇航發(fā)射，連續(xù)2年成為全球年度宇航發(fā)射次數(shù)最多的國家。而在2020年，中國航天將延續(xù)“超級模式”，全年宇航發(fā)射次數(shù)有望首次突破40次，“超級2020”未來可期。