“最高可節省約9.9萬。”今天，特斯拉官方微信公眾號推送了一張圖片，并說明節省金額將根據特定車型的現有價格估算。
而就在今天，特斯拉官方網站卻對全線進口車型進行了調價，價格上漲幅度在0.8萬至1.98萬元之間不等。僅僅一天之間就接連發布“一升一降”的消息，特斯拉的葫蘆里到底賣的什么“藥”?
原來，這“藥”并非特斯拉自己生產，而是工信部和國家稅務總局聯合為這家在中國新建工廠的美國企業送上了一劑良方：第二十六批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》公布，特斯拉所有進口車型進入免稅名單。
免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第二十六批)特斯拉部分，來源：工信部網站
特斯拉方面表示，由于車輛購置稅在稅前車價中占比約10%，因此根據車型不同，在免稅后最高每輛車可節省約9.9萬元的購車款。
當前實行的車輛購置稅免稅政策由財政部、國稅總局、工信部和科技部于2017年底聯合發布，有效期至2020年12月31日。在此期間，對進入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源汽車在購買時免征稅率為10%的車輛購置稅。
自2018年1月1日起列入《目錄》的新能源汽車須同時符合四大條件，即第一，獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車;第二，符合新能源汽車產品技術要求;第三，通過新能源汽車專項檢測，達到新能源汽車產品專項檢驗標準;第四，新能源汽車生產企業或進口新能源汽車經銷商(以下簡稱企業)在產品質量保證、產品一致性、售后服務、安全監測、動力電池回收利用等方面符合相關要求。
數據顯示，2001年起征收的車輛購置稅在組織財政收入、促進交通基礎設施建設和引導汽車產業發展方面發揮了重要作用。
