中國網(wǎng)財經(jīng)8月20日訊(記者 暢帥帥)今日24時，國內(nèi)成品油將開啟年內(nèi)第17次下調(diào)窗口。機構測算，一輛油箱容積為45升的私家車加滿油或?qū)⑸倩?元左右。

資料圖 中國網(wǎng)財經(jīng)暢帥帥 攝

在全球經(jīng)濟增長前景趨弱的背景下，8月國際油價整體偏弱運行。本計價期內(nèi)，一攬子原油變化率大幅負向開啟，并持續(xù)負向波動。

8月16日，OPEC發(fā)布了對2019年剩余時間石油市場的悲觀預期。OPEC強調(diào)，因經(jīng)濟增長放緩，同時因競爭對手增產(chǎn)，2020年還將面臨更多挑戰(zhàn)。據(jù)此來看，OPEC或?qū)⑦M一步減產(chǎn)。

同時，OPEC將2019年全球石油需求增長預測下調(diào)4萬桶/日至110萬桶/日，并表示2020年市場將出現(xiàn)輕微的供應過剩。油價目標岌岌可危，這令沙特被迫減少對美國原油出口，轉(zhuǎn)而擴大對于亞洲出口，從而對美國EIA庫存數(shù)據(jù)施加影響。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至8月16日第八個工作日，參考原油品種均價為57.28美元/桶，變化率為-6.35%，本輪零售價調(diào)價板上釘釘，若國際油價維持小幅震蕩格局，最終零售價下調(diào)幅度或在200-210元/噸，折升價約92#0.15-0.16元、0#0.17-0.19元。

新華社石油價格系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，8月16日一攬子原油平均價格變化率為-6.73%。新華財經(jīng)認為，根據(jù)當前一攬子原油平均價格變化率水平測算，本輪汽、柴油價格將迎來下調(diào)，預計每噸下調(diào)200元左右。

油價下調(diào)，消費者出行成本也將降低，金聯(lián)創(chuàng)分析，一輛油箱容積為45升的私家車加滿油或?qū)p少7元左右，而且國內(nèi)多地加油站大額促銷仍然存在，單升優(yōu)惠幅度多集中在0.5-1元，個別地區(qū)仍超過2元，因此實際用油節(jié)省成本更加明顯。

年內(nèi)油價當前變動一覽：9漲4跌2擱淺

按照現(xiàn)行機制，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次。調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

數(shù)據(jù)來源于國家發(fā)改委 中國網(wǎng)財經(jīng)暢帥帥制表

2019年以來，國內(nèi)成品油價已經(jīng)歷16次調(diào)整，除4月1日因消費稅稅率下降引發(fā)的國內(nèi)油價順勢下調(diào)外，呈現(xiàn)9漲4跌2擱淺的格局。漲跌互抵后，較年初來看，汽油價格已累計上調(diào)335元/噸，柴油價格已累計上調(diào)345元/噸。

關于油價未來的走勢，金聯(lián)創(chuàng)表示，國際油價短期或仍維持偏弱震蕩格局，新一輪計價周期參考原油變化率或在0上下運行，零售價暫時存擱淺擱淺，消息面指引較為有限。進入中下旬，國內(nèi)部分主營單位銷售壓力漸增，消息面并沒有強勢利好支撐的情況下，不排除部分單位或暗中促銷的可能，但鑒于外采成本支撐，整體跌價空間也或?qū)⒂邢蕖?/p>

山西證券研報也指出，沙特8月和9月會繼續(xù)限制石油產(chǎn)量和出口，從而降低供應過剩水平，一定程度抵消油價的利空因素，油價維持區(qū)間震蕩。當前需求面疲軟的局面下，除地緣政治風險等因素干擾，預計后續(xù)油價仍將弱勢運行。