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某艘接近9萬噸級，當然正式說法是八萬余噸的電磁彈射航空作戰平臺，據說已開始首次加注主燃料槽的動力油料，預計48個小時之內就可以完全加滿。而且很多GUAN方平臺賬號，也在強烈的暗示：某型200噸級的隱身轟炸平臺也極有可能在近期亮相！甚至已經有飛行員帶著作戰手套推油門桿的局部特寫。而手套上面的標志一看就是前所未見的大型飛翼體！如此說來，難道在指日可待的時間之內，就要搞個大大的“雙喜臨門”？其實仔細琢磨一下，真正出現這種堪稱重大的雙重亮相也不應該感到奇怪。首先8萬余噸平臺已經正式下水1整年了。而其在干船塢內的船塢合攏期，本身就比前兩艘6萬噸級的平臺要長不少。而且新平臺是采用巨型總段合攏法建造。而不是前面一艘的塔式建造法；

因此可以把很多的預舾裝工作提前完成。更長的船塢期，也意味著原本很多岸線舾裝的任務，在出塢前就已經完成。因此當去年這個平臺下水的時刻，其綜合完成度是肯定高于前面的自建6萬噸平臺。而且又經過了一整年完整的岸線舾裝；雖然其噸位更大、系統本身更為復雜精密。但是大半年前就公開報道已經進行了完整的系泊試驗。那么當今加滿油之后，馬上就進行第一次外海試航正當其時。就看什么時候生火起錨，然后首次掛出“我在試航”的信號旗了。至于200噸級的隱身戰略轟炸平臺；只聞樓梯響，不見人下來，也已經有好幾年。但真實情況很可能距離正式亮相越來越近。而且不久前對標兵轟炸機機組的訪談，最終談到愿望時，其團隊即將換裝升級的暗示也是呼之欲出。

8萬余噸的平臺本身不可能完全隱藏，因此其可能在近期首航的概率很高。而200噸級隱身轟炸平臺，顯然也極有可能早就存在。而且還有可能是批量存在；甚至已經進行過完整的試飛測試；在近乎首次列裝后再對外公開也極有可能。比如當年的10號戰機，就是裝備到50多架后才首次正式公開。雖然200噸級的隱轟平臺不可能上來就裝備到50架的數量，但是預計正式公開時，也足以形成完整的初始戰斗力；那就不是1架2架，甚至3架4架的數量了。也正是兩個超級系統都已經“王牌在手”，才可能隨時來個雙喜臨門。畢竟按照某方一貫的謹慎性格，不靠譜的事情絕不會提前拿出來宣揚。雖然現在早就不強調什么獻禮工程。但是下半年的兩個月初，本身就是兩大重要節日。此時同步出手，

也算是水到渠成。實際上真正需要亮相的，絕不僅僅只有兩大項目。如果有必要，空天次軌，代隱身戰斗轟炸型號，下一代超級核牙，2萬公里級“拋石機”不妨一起公布。這才叫五福同壽、六六大順！

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