近日，中國中車在與阿根廷長期合作的基礎(chǔ)上，又完成出口新能源輕軌列車至阿根廷的項(xiàng)目。這是我國新能源輕軌車輛首次出口海外，并首次實(shí)現(xiàn)了太陽能發(fā)電為軌道車輛充電。而在軌道交通不斷發(fā)展的過程中，產(chǎn)業(yè)鏈上，多家從事相關(guān)業(yè)務(wù)的上市公司迎來發(fā)展機(jī)遇。
我國新能源輕軌車輛首次出口
(資料圖片僅供參考)
2023年6月初，中國中車（601766.SH）出口至阿根廷胡胡伊省的新能源輕軌列車項(xiàng)目在中車唐山機(jī)車車輛有限公司下線，這是我國新能源輕軌車輛首次出口。
該輕軌列車采用全電池驅(qū)動，可模塊化擴(kuò)展多種動力模式。作為綠色、節(jié)能的新能源輕軌列車，該輕軌列車還可以利用當(dāng)?shù)刎S富的太陽能資源，通過光伏發(fā)電，為列車鋰電池提供動力電源，首次實(shí)現(xiàn)了太陽能發(fā)電為軌道車輛充電。在出口阿根廷后，該列車將服務(wù)于當(dāng)?shù)氐氖澜缥幕z產(chǎn)——烏馬瓦卡景區(qū)。
作為該輕軌列車出口項(xiàng)目的簽約方，中國中車主要經(jīng)營鐵路裝備業(yè)務(wù)、城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)、新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)以及國際業(yè)務(wù)。公司是全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商，連續(xù)多年軌道交通裝備業(yè)務(wù)銷售規(guī)模位居全球首位。
業(yè)績方面，2022年年度報告顯示，公司2022年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2229.39億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤116.53億元，同比增長13.11%。其中，城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)占營業(yè)收入的25.00%，毛利率為20.73%。
中國中車在阿根廷已有多個項(xiàng)目落地
事實(shí)上，公司與該新能源輕軌列車項(xiàng)目的進(jìn)口方阿根廷已合作多年，雙方在電動車組、地鐵等方面多次展開合作。
2013年1月12日，中國中車發(fā)布《重大合同公告》指出，公司控股子公司中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司（曾用名：南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，以下簡稱：南車青島）與阿根廷內(nèi)政與交通部簽訂了約34.3億元的電動車組銷售合同。
同年5月28日，中國中車再次發(fā)布《重大合同公告》表示，公司控股子公司中車青島與阿根廷內(nèi)政與交通部簽訂了約22.4億元的電動車組銷售合同。
根據(jù)中國中車2013年年度報告，在阿根廷市場，公司共計(jì)獲得近10億美元動車組訂單。這也成為我國截至2013年年底城際動車組出口最大訂單。
2014年，中國中車分別于7月29日、10月22日表示，控股子公司中車青島與阿根廷內(nèi)政與交通部簽訂了約5.2億元的電動車組配件和車輛銷售合同，以及約1.5億元的技術(shù)培訓(xùn)與支持合同。
公司2014年年報披露，中國中車高端整車產(chǎn)品出口在南非電力機(jī)車市場、新加坡無人駕駛地鐵市場、歐洲馬其頓動車組市場和阿根廷機(jī)車車輛市場實(shí)現(xiàn)較大突破。南非新型電力機(jī)車、阿根廷城際電動車、伊拉克內(nèi)燃動車組、馬來西亞米軌動車組等一批高端出口產(chǎn)品成功下線，支撐了海外市場的拓展。
而2018年7月，公司稱，控股子公司中車青島分別與阿根廷交通部及紹興市風(fēng)情旅游新干線建設(shè)有限公司簽訂了總計(jì)約19.3億元的地鐵車輛銷售合同。
此后，公司控股子公司中車青島同公司全資子公司中國中車（香港）有限公司組成的聯(lián)合體于2021年12月與阿根廷國家鐵路公司簽訂了約5.3億元的電動車組維保合同。
軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司業(yè)務(wù)走出去
在輕軌、地鐵等軌道交通不斷發(fā)展的過程中，產(chǎn)業(yè)鏈上，多家從事相關(guān)業(yè)務(wù)的上市公司獲得發(fā)展機(jī)遇，業(yè)務(wù)向海外不斷拓展。
中國鐵建（601186.SH）2023年4月24日在上證e互動平臺上表示，2022年，中國鐵建在中東地區(qū)對外承包市場一大批重大、標(biāo)志性項(xiàng)目取得重大進(jìn)展。沙特麥加輕軌圓滿完成第8次朝覲運(yùn)營任務(wù)，一大批優(yōu)質(zhì)工程、精品工程享譽(yù)中東。
中國鐵建業(yè)務(wù)涵蓋工程承包、規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢、投資運(yùn)營、房地產(chǎn)開發(fā)、工業(yè)制造、物資物流、綠色環(huán)保、產(chǎn)業(yè)金融及其他新興產(chǎn)業(yè)。工程承包是公司核心及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋鐵路、公路、軌道交通、水利水電、房屋建筑、市政、橋梁、隧道、機(jī)場碼頭建設(shè)等多個領(lǐng)域。2022年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10963.13億元，同比增長7.48%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤266.42億元，同比增長8.32%。
康尼機(jī)電（603111.SH）2023年2月8日稱，公司目前與法國阿爾斯通、西班牙CAF、西班牙Talgo、捷克Skoda、瑞士Stadler、印度TWL、德國鐵路、印度ICF等境外客戶開展合作，公司門系統(tǒng)已應(yīng)用于里昂16號線、印度Pune地鐵、巴塞羅那1和3號線項(xiàng)目L1號線、舊金山海灣輕軌（BART）項(xiàng)目、紐約地鐵（R179）、蒙特利爾項(xiàng)目、埃及開羅單軌項(xiàng)目等多項(xiàng)境外業(yè)務(wù)中。
康尼機(jī)電2022年年報顯示，公司2022年持續(xù)深耕海外市場，成功獲取2個站臺門項(xiàng)目及法德等歐洲核心區(qū)域5個城軌車門項(xiàng)目，軌道車輛門系統(tǒng)存量訂單達(dá)54.08億元。業(yè)績方面，公司2022年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入32.95億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.69億元。
康力電梯（002367.SZ）2022年12月29日在深交所互動易平臺上指出，自2006年以來，公司在海外市場已中標(biāo)韓國地鐵、印度德里地鐵、土耳其地鐵、印度火車站、墨西哥火車站、印尼雅加達(dá)國際機(jī)場、印尼雅加達(dá)輕軌等多個標(biāo)志性項(xiàng)目。
康力電梯是一家集電、扶梯及自動人行步道產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝、維保、更新、改造服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合型電梯企業(yè)集團(tuán)。公司以自主研發(fā)為支撐，垂直電梯覆蓋9大梯種、29個系列、168種規(guī)格，扶梯覆蓋6大梯種、6個系列、64種規(guī)格。2022年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入51.14億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.74億元。
廣電運(yùn)通（002152.SZ）2022年8月26日回答投資者提問時談到，公司子公司廣州廣電運(yùn)通智能科技有限公司在交通領(lǐng)域的產(chǎn)品及服務(wù)廣泛應(yīng)用于地鐵、輕軌、高鐵、機(jī)場、高速路、客運(yùn)站、港口、碼頭等多個場景，其中軌道交通已覆蓋10多個國家，國內(nèi)40多個城市，100多條線路。
廣電運(yùn)通主營業(yè)務(wù)覆蓋金融科技和城市智能兩大領(lǐng)域，為客戶提供具有競爭力的智能終端、運(yùn)營服務(wù)及大數(shù)據(jù)解決方案。據(jù)2022年年報披露，公司與微信公司簽訂了全球首個軌交領(lǐng)域刷掌支付過閘項(xiàng)目以及應(yīng)用首個中心遠(yuǎn)程坐席功能。業(yè)績方面，公司2022年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 75.26億元，同比增長 10.98%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 8.27億元，同比增長 0.37%。
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