4月12日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將迎來年內(nèi)第7輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)油價(jià)將迎來年內(nèi)第六漲。上一次成品油調(diào)價(jià)是在3月28日24時(shí)，彼時(shí)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)80元。
“本周五國(guó)內(nèi)油價(jià)或再度上調(diào)，92號(hào)汽油將重回‘7元’時(shí)代。”西澤研究院特約研究員鄧宇昨日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，此次油價(jià)每噸上調(diào)幅度約為150元，如果按家用汽車加滿一箱50升92號(hào)汽油計(jì)算，車主將多花約6元。
“受近期全球原油市場(chǎng)供應(yīng)趨緊，使得國(guó)際油價(jià)持續(xù)攀升，而國(guó)際油價(jià)是我國(guó)成品油調(diào)價(jià)的重要風(fēng)向標(biāo)。”?如是金融研究院宏觀策略高級(jí)研究員葛壽凈在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，目前來看，伴隨歐佩克減產(chǎn)計(jì)劃、全球原油需求提振等多重利好因素的推動(dòng)，國(guó)際油價(jià)上漲趨勢(shì)明顯，我國(guó)成品油也因此受到波及，本次成品油調(diào)價(jià)大概率會(huì)呈現(xiàn)上漲走勢(shì)。
“整體而言，美元與原油呈現(xiàn)蹺蹺板效應(yīng)：美元升值時(shí)，原油價(jià)格便會(huì)下跌;而美元貶值時(shí)，原油價(jià)格上漲。”蘇寧金融研究院高級(jí)研究員付一夫在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)分析稱，在美元升值趨緩情況下，或助力油價(jià)維持上升走勢(shì)。另外，由于國(guó)內(nèi)油價(jià)已和國(guó)際油價(jià)形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，因此國(guó)際油價(jià)的持續(xù)上漲，必然會(huì)帶來國(guó)內(nèi)油價(jià)的被動(dòng)上調(diào)。
葛壽凈表示，由于成品油增值稅的下降，在上一次的調(diào)整中，我國(guó)迎來油價(jià)首次下調(diào)。若本次上調(diào)落實(shí)，這將是年內(nèi)第六次油價(jià)上調(diào)，可能會(huì)影響到原油行業(yè)下游產(chǎn)品的價(jià)格變動(dòng)，但目前仍處于合理波動(dòng)階段。
鄧宇也認(rèn)為，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整并不會(huì)出現(xiàn)大幅上調(diào)，但隨著減稅、降準(zhǔn)和降費(fèi)等一系列利好舉措刺激經(jīng)濟(jì)明顯好轉(zhuǎn)，或使得制造業(yè)、化工和能源等行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，進(jìn)而對(duì)石油需求大增，未來也會(huì)為油價(jià)帶來支撐，引發(fā)油價(jià)小幅上漲，并助推CPI上漲。
付一夫也表示，油價(jià)作為關(guān)鍵生產(chǎn)要素的價(jià)格，在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中處于基礎(chǔ)性地位，持續(xù)上調(diào)會(huì)在一定程度上加大國(guó)內(nèi)通脹的壓力。未來數(shù)月，決定CPI走勢(shì)的核心因素仍取決于油價(jià)和豬肉價(jià)格的波動(dòng)情況。
關(guān)鍵詞： 油價(jià) 92號(hào)汽油 7元時(shí)代
