資本改變了美團、滴滴們，而這些公司也反過來改變了資本。

美團點評是個什么樣的公司?這事越來越難說清楚了。

一單 14 元補貼在上海燒錢搶滴滴生意。10 億美元現金、17 億股份、再接手 10 億債務買下摩拜。持續燒錢不見盈利的共享單車市場，也成了美團點評的生意。

摩拜的管理團隊將保持不變，美團 CEO 王興則將出任摩拜董事長。在美團公開披露的超過 40 起對外投資中，收購摩拜的這一筆也是最大的一筆。

在阿里巴巴、騰訊、百度三個老巨頭以外。中國出手最闊綽的互聯網公司就數美團、滴滴和京東了。

滴滴收購快的和 Uber 中國屬于結束同業競爭。至于收入狀況遠比這兩個公司更健康的京東，買的基本是電商，并且至今沒有一個單筆 10 億美元的交易。

一個個新市場、一筆筆大收購，美團點評起家的“美團”和“點評”已經是它諸多業務里比較次要的存在，它也成了中國互聯網公司里最特別的存在。

團購、外賣、酒旅、打車……這些都只是美團的一部分

在最近的一次組織架構調整中，美團將旗下的業務按照到店、到家、旅行、出行四個場景，劃分為新到店事業群、大零售事業群、酒店旅游事業群和出行事業部。

相比起一年前的那一次內部調整，最主要的變化是，美團公司內設立新的大零售事業群，統籌生鮮零售、外賣、配送和餐飲 B2B 等業務，大零售事業群總裁是王慧文。

另外，曾經負責啟動美團外賣業務的王慧文還負責新的出行事業部，后者的定位是“為消費者提供更豐富、優質的出行選擇”。

新到店事業群，是將“原到店餐飲、餐飲生態、到店綜合及智能支付業務”重組而來，主要是團購和到店零售業務，美團點評是這個領域的第一。

不過去年下半年阿里巴巴將口碑并入其新零售體系，口碑開始大力度推廣其獨立應用。口碑 2017 年 1 月融資后估值為 80 億美元，而海外的對標公司 Groupon 和 Yelp 都已經上市，市值則分別是 24.5 億美元和 35.1 億美元。

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