一篇由伊隆·馬斯克(Elon Musk)親自撰寫的火星殖民計劃正式成為學(xué)術(shù)論文,內(nèi)容詳細提及這位發(fā)明家打算如何前往火星、以及到達目的地后想做什么,包括更新前陣子介紹的全新超重型運載火箭 BFR 設(shè)計細節(jié),預(yù)計第一批 BFR 將在 2022 年抵達火星。
這篇論文事實上與馬斯克去年 9 月在澳洲國際天文學(xué)大會上的發(fā)言相似,為了殖民火星,他需要打造全新類型的火箭,也就是超重型運載火箭 BFR,據(jù)報導(dǎo),火箭一次可以運送 100 人前往火星成為“開國先驅(qū)”。
馬斯克在論文中解釋,BFR 火箭的設(shè)計已經(jīng)修正,變得比原先設(shè)計還要小、可能更便宜,總長 48 米,可裝載 1,100 噸推進劑。而船體和火箭助推器改全部集成到同一系統(tǒng),可以完全取代 SpaceX 目前的獵鷹火箭和天龍?zhí)柼沾A(yù)計明年第二季度開始建造。
第一批 BFR 將運載物資和建筑材料,預(yù)計 2022 年抵達火星(你沒有看錯,這是非常“理想”的目標(biāo),雖然要按計劃達標(biāo)不太容易);2 年后,兩架乘載人類的 BFR、兩架運載貨物繼續(xù)著陸火星,并開始建立小型殖民地與火星城。
第一步建立完人類棲息地和太陽能發(fā)電廠后,馬斯克下一步計劃使用火星上的二氧化碳及水資源作為推進劑,可以做為開采火星上礦物或火箭飛回地球的燃料。
此外,SpaceX 也開發(fā)了高達 12 米的低溫液氧碳纖維儲罐,可容納 1,200 噸液氧;而火星大氣薄弱,如何設(shè)計出完美的推進著陸是關(guān)鍵,獵鷹 9 號火箭最終著陸只靠一臺發(fā)動機完成,馬斯克認為,在火星上降落可以嘗試使用兩臺發(fā)動機中的任意一臺。