今天，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼 CEO 李彥宏在北京進(jìn)行了發(fā)言，闡述了現(xiàn)在百度無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r。作為國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛技術(shù)的領(lǐng)先者，百度現(xiàn)在可謂是意氣風(fēng)發(fā)，但是今天，微博上卻也出現(xiàn)了一篇名為《今年315，要打的最大的“假”應(yīng)該是百度》的文章，甚至還被崔永元轉(zhuǎn)發(fā)了，小崔在轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)還不忘附上“這個(gè)觀點(diǎn)我同意”。
我們還是先來(lái)回顧一下李彥宏的發(fā)言吧!他表示最近被問(wèn)的最多的事情就是無(wú)人車了，對(duì)于此前讓無(wú)人車開上北京五環(huán)吃罰單的事情火遍全網(wǎng)的事情，他也是非常意外。對(duì)于何時(shí)能夠量產(chǎn)無(wú)人車的問(wèn)題，工信部部長(zhǎng)此前表示可能需要8到10年，但是李彥宏認(rèn)為實(shí)際情況會(huì)更樂(lè)觀一些。
但是李彥宏也表示，現(xiàn)在來(lái)看無(wú)人車還是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，現(xiàn)階段或許會(huì)推出小規(guī)模量產(chǎn)的小巴車，用于碼頭、景區(qū)等場(chǎng)景;而在2019年，或許有“高度自動(dòng)駕駛”的轎車推出，也就是說(shuō)在常見路況下可以自動(dòng)駕駛，但還還是需要駕駛員提供部分干預(yù)。比如說(shuō)從北京到上海，上了高速之后它就能自己駕駛了，駕駛員甚至能“吃著火鍋唱著歌”，下高速時(shí)駕駛員再接管駕駛。
至于完全不需要人的自動(dòng)駕駛車輛，3到5年之后就能出現(xiàn)。但是無(wú)人駕駛技術(shù)的出現(xiàn)不會(huì)導(dǎo)致大量車企死亡，因?yàn)檫@類技術(shù)都是對(duì)社會(huì)公開和共享的，最先進(jìn)的技術(shù)能夠被每一個(gè)車廠獲得，然后給消費(fèi)者更多選擇。
是不是一切都看起來(lái)很美好，很正能量?但是崔永元和《今年315，要打的最大的“假”應(yīng)該是百度》的作者并不同意，他們認(rèn)為近年來(lái)，百度“作的惡”實(shí)在是太多了。比如說(shuō)百度搜索提供醫(yī)療欺詐廣告導(dǎo)致患者接受了錯(cuò)誤治療最后不治去世的魏則西事件，還有后續(xù)牽出的一系列“莆田系”假醫(yī)院事件。
