近年來，世界各地的一些航天機構(gòu)和私人公司一直在加大研發(fā)力度，他們都著眼于一個目的地：火星。
在迪拜有一個巨大的假火星基地，研究人員正在那里的沙漠地區(qū)模擬火星上的情況，甚至美國國家航空航天局也在測試長期的太空飛行對人體的影響。
Elon Musk的SpaceX公司就是這些探索火星公司中較為激進(jìn)的一員。 在一次演講中，馬斯克簡短地談到了第一批火星旅行者的生活(和死亡)。
Musk說，SpaceX公司計劃從2019年開始定期往返火星。
同時還聲稱，人類的目標(biāo)應(yīng)該是盡可能快的殖民這顆紅色星球，以防止核冬天或人工智能帶來的末日危機。
在這種情況下，火星居民將成為重建人類的藍(lán)圖。不過，對于第一批火星居民來說，這并不容易，而Musk對此非常清楚。
人們習(xí)慣認(rèn)為去火星旅行是精英階層的特權(quán)，而Musk卻明確表示，去火星旅行并不是度假。
“對于那些去火星的人來說，這將會更加危險，”Musk告訴人們。
這有點像沙克爾頓的南極探險者廣告：“艱難，危險，很有可能你會死，而有些人將生存下來，諸如此類。”
目前，沒有任何太空機構(gòu)或私人太空飛行裝備有適合火星飛行的太空船。
SpaceX的龍飛船也許是最接近的，但該公司已經(jīng)明確表示，火星著陸器的任務(wù)是用獵鷹重型火箭(或一些改進(jìn)的版本)發(fā)射，這就需要一個全新的太空船。
“紅龍”計劃在2017年被擱置，Musk透露，公司正在努力開發(fā)一艘更大的飛船。
對于載人火星任務(wù)最樂觀的時間是在2030年左右，但在此之前還有很多工作要做。
一次往返火星任務(wù)將要求乘客離開地球長達(dá)三年之久。到
目前為止，最長的太空停留時間只有一年時間，而且在太空三年之后，人類的身體不知道將出現(xiàn)什么狀況。
