港口板塊近期市場表現突出，18只成份股中，廈門港務、秦港股份、連云港、錦州港、唐山港、北部灣港、南京港、招商港口、鹽田港、營口港、天津港和日照港等12只個股近3個交易日股價創出年內新高，占比近七成，其中鹽田港、廈門港務已連續6個交易日上漲，唐山港、秦港股份、北部灣港和廣州港等4只個股均是連續3個交易日上漲。月內市場表現來看，廈門港務(47.89%)、秦港股份(45.43%)、連云港(26.04%)、青島港(24.78%)和上港集團(21.44%)等個股月內表現居前，累計漲幅均超20%。

僅從上周五市場表現來看，18只個股悉數上漲，其中錦州港、秦港股份和連云港等個股強勢漲停，唐山港(9.09%)、南京港(4.19%)、天津港(4.01%)、鹽田港(3.92%)、營口港(3.89%)和日照港(3.49%)等個股漲幅也均超3%。資金流向方面，連云港(6203.33萬元)、錦州港(4695.11萬元)、天津港(2085.67萬元)、營口港(2079.55萬元)和招商港口(365.03萬元)等個股上周五均實現大單資金凈流入。

從年報業績情況來看，截至昨日，共有7家公司披露2018年年報或業績快報，其中南京港(54.25%)、鹽田港(18.01%)、寧波港(7.4%)等3家公司年報凈利潤實現不同程度增長。另外，還有6家公司披露了年報業績預告，其中營口港(90.00%)、日照港(80.00%)、錦州港(75.00%)和青島港(12.12%)等公司預計年報凈利潤出現不同程度的增長。

行業基本面方面，港口行業整合提速是行業的一大利好。國內貨物吞吐量排名前十的兩大港口集團:大連港集團和營口港務集團，整合為遼寧港口集團有限公司，并與今年1月4日正式掛牌成立。山東省政府工作報告提到，2019年山東將加快建設世界一流海洋港口，研究制定山東省港口集團組建方案，推進山東國際航運中心建設。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》也與日前正式發布，廣東省的港口整合也將提速。業內人士表示，港口整合有利于消除無序競爭，降低綜合物流成本，提升港口綜合效益，將增厚相關上市公司業績。

另外，交通運輸行業整體降稅，也將提升港口行業上市公司業績，利好板塊股價上行。日前公布的政府工作報告中提出，深化增值稅改革，將制造業等行業現行16%的稅率降至13%，將交通運輸業、建筑業等行業現行10%的稅率降至9%。

除行業基本面利好外，港口股整體較低的股價或是市場追捧該板塊的另一原因。18只港口股中，16只個股最新收盤價在10元以下，其中大連港(2.42元)、營口港(2.94元)、唐山港(3.36元)、日照港(3.56元)、錦州港(3.91元)、寧波港(4.34元)、連云港(4.55元)和重慶港九(4.60元)等8只個股最新收盤價均在5元以下。

有市場人士表示，結合年報業績、股價、市場表現來看，營口港、日照港和錦州港等3只個股較為值得關注，最新收盤價均在5元以下，預計年報凈利潤實現增長且近3個交易日股價創出年內新高。

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