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北京地區(qū)公交重點保障線路增至466條

2020-04-23 13:49:08 來源: 北京青年報

昨日,北京公交集團發(fā)布數(shù)據(jù),截至目前,北京地面公共交通客運量已經(jīng)恢復到疫情前40%的水平;跨省線路已經(jīng)恢復5條,包括燕郊地區(qū)4條、固安地區(qū)1條;跨京冀線路日均運送跨境通勤客流達5.2萬人次。

公交重點保障線路增至466條

 

北京公交集團運營調(diào)度指揮中心副經(jīng)理李金鵬介紹,從3月份開始,公交客流呈現(xiàn)逐日增長趨勢,當月底恢復到去年同期30%,早高峰客流增長比例較大。進入4月以來,早晚高峰通勤客流持續(xù)增長,低峰時段客運量也呈現(xiàn)了上升趨勢。截至目前,地面公共交通客運量已經(jīng)恢復到疫情前40%的水平。

針對疫情期間彈性工作制、錯峰上下班的情況,公交重點保障線路也由最初的76條,增長到現(xiàn)在的466條,同時公交編制了疫情期間行車時刻表,提升重點線路運行速度。

跨省通勤客流達到5.2萬人次

公交集團運營了41條跨省市線路,1月底接到河北省屬地疫情防控對于跨省線路暫停運營的要求,跨境直達的31條線路采取了停駛措施,為了減少對于乘客出行的影響,10條北京市市域內(nèi)設站的線路,采取了在市域內(nèi)運營的措施。截止到目前,已經(jīng)恢復了燕郊地區(qū)4條線路、固安地區(qū)1條線路,共計5條線路的運營,目前日投入運營車輛350余部,全日發(fā)車1500次,日均運送跨省通勤客流5.2萬人次,運力投入和客流情況,遠遠超過疫情前的水平。

其中,818路由恢復初期的6部運營車輛,通過跨區(qū)域調(diào)車支援的措施,到現(xiàn)在投入已經(jīng)達到147部車輛,超過了正常情況下線路30部配車的水平。線路高峰間隔縮短到不到2分鐘。在燕郊、通州等屬地政府、公安、交通部門等大力支持下,進京通道設置公交專用道,進一步縮短安檢時間,提升了早高峰的通行速度。

公交換大車增加運力

相關(guān)負責人介紹,在線路運力難以滿足客流的線路上,公交采取更換車型、跨線聯(lián)運的非常規(guī)措施,提高運力投入。

其中,復工復產(chǎn)后,地鐵生命科學園站至環(huán)保科技園方向,早高峰客流較為集中,地面公交線路的小運力,在地鐵生命科技園站承擔了軌道交通的大運量,543路根據(jù)客流變化及時增配了運力。但是,整體運力投入上難以滿足軌道交通瞬時的大客流。為此,公交集團將線路20部運營車輛全部更換為18米通道車,運力投入整體提升56%,滿足市民需求。

關(guān)鍵詞: 交通

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