鄭州新一輪地鐵建設又有新進展。記者昨日從鄭州市軌道交通第三期建設規劃綠化移植新聞發布會上了解到，按照我市安排部署，經綠化管養單位初審，市園林局、市城市管理局組織現場勘察后，軌道交通6號線一期、7號線一期、8號線一期工程綠化移植前期工作已啟動。

行道樹“不砍伐，只移栽、修剪”

6號線一期、7號線一期、8號線一期綠化移植共計16座影響車站施工的喬木行道樹按照“不砍伐，只移栽、修剪”的原則移植。

本次移植預計將在本月底前完成。移植工作結束后，6號線一期、7號線一期、8號線一期工程將進行前期道路保通、管線遷改等工作，為工程主體進場施工創造條件。此次移植工作僅移栽開挖施工區域(站區、地下管線遷改區)和嚴重影響交通疏解、大型工程機械作業的樹木，盡量減少大樹移栽。

哪些站點行道樹需移植

6號線一期工程涉及綠化移植的站點有昆侖路站、秦嶺路站、貨站街站3個站點，需移植喬木行道樹258株，臨時占用綠地面積約5519平方米。

7號線一期工程涉及綠化移植的站點有東趙站、英才街站、龍門路站、陳砦站、農業大學站、鄭大一附院站、路砦站、王胡砦站、刺繡路站、漓江路站、南環公園站11座，需移植喬木行道樹881株，臨時占用綠地面積約73022平方米。

8號線一期工程涉及綠化移植的站點有豐慶路站、棗莊站兩座，需移植喬木行道樹203株，臨時占用綠地面積約19780平方米。

移植的樹木去哪兒了

在綠化移植實施過程中，將采取先圍擋后移植，大面積綠地及時覆蓋防塵網，行道樹進行樹穴回填硬化處理，避免黃土裸露作業，必要時裝上噴淋灑水裝置，全面做好綠化移植揚塵防治措施。這些移植的樹木有部分將被移到滎陽的苗圃園，有專門的苗圃養護人員對這些樹木進行照料。有一部分會直接移植到市內一些缺株的綠化路段，進行就近補植。

綠化移植結束后，施工方會先期恢復各站出入口及風亭附屬結構露出地面的綠化，大面積空地退還綠化、全線綠化將結合出入口及風亭進行重新設計，融入周邊綠化環境，以達到美觀美化效果。

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