據(jù)彭博社13日報道，法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾•馬克龍做出了戰(zhàn)略性退讓的決定，放棄了將64歲作為法國領(lǐng)取退休金基準(zhǔn)線的構(gòu)想，此舉可能最終使他能夠繼續(xù)推動困擾了法國四分之一個世紀(jì)的(養(yǎng)老金)改革計劃。
法國一個多月以來的罷工使公共交通癱瘓。而近日出現(xiàn)了一個關(guān)鍵的現(xiàn)象，似乎對馬克龍有利：由于一些工會領(lǐng)導(dǎo)人目前表態(tài)接受了馬克龍的新計劃，本周法國鐵路和巴黎地鐵的列車服務(wù)中斷數(shù)量可能會減少。
這可能會增強(qiáng)公眾對馬克龍?zhí)岢龅母母锏闹С殖潭取?/p>
養(yǎng)老金改革，被視為法國所有改革中最重要的一項，前幾屆政府在公眾反對其改革嘗試的情況下，都做出了讓步。
馬克龍政府成功地通過了稅法和勞動法的改革，期間幾乎沒有遭到有效的反對。 但公眾迫使馬克龍在退休年齡問題上讓步，表明法國民眾對其養(yǎng)老金制度是多么關(guān)注。
馬克龍的目標(biāo)是將42個不同的退休制度，合并成一個統(tǒng)一的基于積分的項目，隨著時間的推移，這個項目將節(jié)省資金，并有助于平衡法國退休系統(tǒng)的預(yù)算。其中一項提議，是將領(lǐng)取全額退休福利的年齡從62歲提高至64歲，這一做法現(xiàn)已被馬克龍放棄。
法國總理愛德華•菲利普上周日在接受法國第二電視臺采訪時說：“平衡預(yù)算的原則，以及實現(xiàn)這一目標(biāo)的手段，是沒有商量余地的。”
在周六致工會的一封信中，菲利普制定了與利益相關(guān)者召開會議的計劃，以敲定如何為該國退休體系提供資金。他警告說，如果雙方不能達(dá)成協(xié)議，政府將通過法令發(fā)布新規(guī)則，在2027年之前使退休系統(tǒng)的融資達(dá)到平衡。
馬克龍的養(yǎng)老金改革努力，并沒有一個良好的開端。法國最大的私營部門工會CFDT反對改革，并參與了抗議活動。根據(jù)一系列民意調(diào)查，整個12月，盡管罷工帶來諸多不便，大多數(shù)法國人還是支持罷工。
“斗爭每天都在進(jìn)行，但現(xiàn)在是進(jìn)行對話的時候了，”法國UNSA工會主席洛朗⋅埃斯庫爾稱政府的最新舉動是“一個可以討論的進(jìn)步”。
而CFDT工會主席洛朗•伯杰在接受《星期日報》采訪時表示，法國需要結(jié)束令其公民疲憊不堪的政治僵局。然而，尚不清楚改革所需的額外資金將來自何處。據(jù)法新社報道，在周五的會議上政府向工會提交的文件顯示，將退休年齡設(shè)為64歲將在2022年節(jié)省30億歐元(約合33億美元)，在2027年節(jié)省120億歐元。
大多數(shù)法國工人的退休年齡是62歲，而鐵路和地鐵等行業(yè)的員工可以提前幾年退休。最新會議的主題將是尋找資金，以取代原本延遲至64歲帶來的資金節(jié)省。這一會議將持續(xù)到4月底。
在此期間，其他工會承諾繼續(xù)罷工和抗議。
目前，法國火車和地鐵交通狀況正在改善。法國鐵路運(yùn)營商SNCF在其網(wǎng)站上的一份聲明中稱，約90%的高鐵將于周一運(yùn)行。
關(guān)鍵詞： 法國大罷工持續(xù)
